生活のヒントとコツを得るWEBマガジン

生活のヒントとコツを得るWEBマガジン│コツエル

オートマのマニュアルモードの使い方!こんな時に役に立つ!

2018.4.17

オートマでもマニュアルモードが付いている車が増えてきていますが、その使い方についてはよく知らないという人もまだまだ多いと言われています。

マニュアルモードのメリットとは?みんなはどんな時に使っているの?燃費が良くなるってホント?

オートマのマニュアルモードは本当に便利?その使い方について詳しく説明します。

スポンサーリンク

こんな記事もよく読まれています

子供のための貯金・・・おすすめの銀行と注意点を説明します!

赤ちゃんが生まれると、子供のために貯金してあげたいですよね。 でも、赤ちゃんでも銀行口座って開...

部活が楽しくない!大学の部活が楽しくない時の円満な退部方法

大学に入学して部活に入部したのは良いけれど、なんだかその部活が楽しくない!思っていたのと違った!とい...

郵便局で不在連絡票の期間が保管期限切れの場合の対処法について

長期不在で郵便局からの不在連絡票の期間が保管期限切れの時は、どうしたらよいのかと言うお悩みはありませ...

新聞の勧誘が悪質!上手な断り方や撃退法について!

新聞の勧誘ってしつこいし悪質だったりしますよね。ぐいぐい来られると本当に困ってしまうものです。 ...

一人暮らしなら低コスパ料理を作ろう!オススメ食材と簡単レシピ

一人暮らしだと何かとお金がかかってしまいますね。そこで一番節約しやすいのは食費ではないでしょうか。 ...

ガーデニングの雑貨をDIYしよう!意外と簡単ですよ!

庭やベランダが緑やお花やかわいい雑貨や小物、ウッドフェンスなどで飾られているのは、華やかで癒されます...

No Image

ステーキのソースは【和風】が一番!その作り方を教えます

ステーキのソースにはいろいろな種類がありますが、やっぱりご飯と一緒に食べるなら「和風ソース」が一番で...

重曹の食用はどこの売り場で購入できる?重曹の特長も紹介!

お菓子作りをしたくて重曹を探しているけど・・・食用の重曹はどこの売り場にあるのでしょうか? どんな...

キャベツチャーハンを卵なしで作ろう!そのコツを教えます

冷蔵庫に残っているキャベツを使ったチャーハンっておいしいですよね。 チャーハンに欠かせないもの...

新築のフローリングを白にする時のメリット・デメリット

新築の場合、フローリングを白っぽくするか、ダークな感じにするのか迷ってしまいますよね~。 失敗...

靴の革を簡単に柔らかくする事ができる方法をご紹介します

靴の革って硬い場合ありますよね・・・。そんな時自然に柔らかくなるまで待っていませんか? 実は簡...

食欲と睡眠欲が止まらないときの対処方法とは

食欲や睡眠欲が止まらないのはどんなことが原因なのでしょうか? ついつい食べてしまう、どうしても...

車のキーレスを紛失してしまったときの対処方法や必要費用

車の電子キーを紛失してしまったときには、どうしたらいいのでしょうか? まずは、もう一度ゆっくり...

車のオイル交換の費用を抑える方法をお教えします!

車のオイル交換、費用が気になる所ですよね・・・。 そんなオイル交換の費用を最小限で抑えるテクを...

家の電話に非通知電話がくるのはどうして?その真相を追跡!

あなたの家の固定電話に非通知でワンギリしてくることありませんか? その非通知ワンギリが就寝中だ...

スポンサーリンク

オートマについているマニュアルモードの基本的な使い方とは?

オートマ車でも、マニュアルモードが付いている車は増えていますね。

フロアMTモードとはなんでしょうか?

ギアをマニュアル操作できる仕組みになっていて、シフトノブの「プラス」や「マイナス」で操作します。

持っている免許がAT限定の場合でも、運転は出来ます。
フロアMTモードを使わなくて、普段の運転に支障が出ることはありません。

ではフロアMTモードはどんな時に使われているのでしょうか?

  • エンジンブレーキを使いたい時
  • 加速や減速を調整したい時

フロアMTモードを使うことで、通常よりも直感的な運転ができるといいます。

エンジンブレーキについて知っておくといいですね。

急な下り坂を通常のドライブモードで走っていると、速度が出過ぎてしまいすね。
また前方の信号が赤なので減速したい時に、惰性でスピードが出ている場合があります。そんなエンジンブレーキが効きにくい時に、使うと便利です。
エンジンブレーキを使うと、燃費の向上にもなり、ブレーキパッドの消耗の抑えることが出来ます。

オートマのマニュアルモードの使い方!坂道で使ってみよう

長い下り坂を車で走るときは、エンジンブレーキを活用しましょう。

下り坂を降りる時は、スピードがでないように何度かブレーキを踏んで調整しますよね。
何度もブレーキを踏むことで、ブレーキに摩擦熱が加わりブレーキが利かなくなるということが起こる可能性があります。

ですので、AT車で下り坂を走行するときドライブモードから、「2」や「L」にギアチェンジしましょう。

ギアチェンジをすると、出過ぎたスピードをおさえることが出来ます。そうすることで、ブレーキを踏む回数が減り滑らかな運転が出来ます。

ギアチェンジ・エンジンブレーキをうまく使いましょう。

では一般の道路ではどうしたら良いのでしょうか。
一般道でもエンジンブレーキをうまく使いましょう。燃費の向上にもなります。
エンジンブレーキを使うと、無駄な燃料の消費の防止になります。

前方をよくみて、信号で止まるような状態ならエンジンブレーキを使って減速します。

オートマのマニュアルモードの使い方!どんなシ―ンで使うべき?

通常の走行は「ATモード」で問題ないと思います。

ですが、カーブの手前や渋滞しそうな場合はエンジンブレーキを使うことをオススメします。

ある車の場合は、4ATより設定が細かくなっています。2・3個落とさないとききが弱いと感じるといいます。
ですが指一本でチョンチョンと動かすことが出来ます。

また別の車に乗っている方は、MTモードが役に立つ!ガチャガチャ操作していると楽しい!と言います。
減速のギアチェンジをやって、ブレーキパッドが消耗するのをおさえているそうです。

ギアチェンジで減速する際には、後続車に注意してくださいという声もあります。

オートマのマニュアルモードでサーキットを走ってみよう

サーキットといえば鈴鹿サーキットや富士スピードウェイなどを想像しますよね。
実は、全長が1kmくらいのミニサーキットもあります。

ミニサーキットなら、現在乗っている愛車でも走行できるそうです。

スピードを出して走行してみたいという人はいますよね。
公道では絶対にムリだし、高速道路でも速度制限はあります。
そんな時はサーキットを走るといいですよ。

サーキットなら対向車はいません。ガードレールや崖などもありません。
危険なイメージがあるかもしれませんが、公道よりも安全だといいます。

サーキット走行は普段しない走行をするわけですから、スピンしたりコースアウトしたりする可能性は高くなってしまうかもしれません。
でも自分と車の限界を超えることがなければ、大丈夫です。

マニュアルモードで運転している場合の注意点

MT車は軽快な走行を楽しみたい人のものというイメージがあるかもしれませんね。
燃費が大事、スポーツ走行には興味がないという人も多いと思います。

MTやATや2ペダルMTのマニュアルモードは、高回転域で走行するものという考えがあるかもしれません。
ですがそれだけではないんです。反対とも言えます。

燃費の為に、マニュアルモードがあれば、マニュアルシフトをオススメします。

このマニュアルモードを活用する走行には注意点があります。

信号前の減速などで、マニュアルモードにした場合変速したことを忘れてしまうことがあります。
ギアが低いまま発進することになります。またそのまましばらく気が付かないで走行していたなんてこともききます。
それではエコドライブの意味がなくなってしまいますね。

ギアチェンジもオススメの走行方法ですが、変速したことを忘れない運転をこころ掛けて下さいね。

この記事の編集者

コツやヒントの情報WEBマガジン「コツエル」

コツやヒントの情報WEBマガジン「コツエル」

日々の暮らしの中で、ふと思う疑問や、ちょっとしたお困りごとのヒントやコツを配信するWEBマガジンです。様々なジャンルのライフハックから恋愛のコツまで幅広い情報を掲載しています。

WEB SITE : https://get-tips.net/

 - 生活のコツ